Удар по вокзалу Днепра: что происходило за 10 минут до атаки и почему погибли люди

Удар по вокзалу Днепра. В Укрзализныце объяснили, что происходило перед атакой и пересмотрят правила эвакуации.

В результате российского удара по центральному железнодорожному вокзалу Днепра 29 октября погибли 14 человек, еще десятки получили ранения, а в «Укрзализныце» рассказали, какие меры безопасности действовали перед атакой и почему пассажиры оставались на платформе.

Об обстоятельствах трагедии сообщили в «Укрзализныце». Там отметили, что на вокзале заранее объявили воздушную тревогу, а после обнаружения повышенной угрозы пассажиров электропоезда в Запорожье призвали покинуть вагоны и уйти от платформы на безопасное расстояние.

Происходившее на вокзале Днепра перед ударом

По информации «Укрзализныци», к моменту атаки в городе уже продолжалась воздушная тревога. Об опасности сообщали пассажирам и работникам вокзала, а после приближающегося реактивного беспилотника мониторинговая команда железной дороги определила повышенный уровень угрозы.

После этого команды передали локомотивным бригадам и работникам вокзала. Движение поездов приостановили, а в электропоезде, который должен был отправиться в Запорожье, объявили эвакуацию.

Как пояснили в компании, до момента попадания оставалось более 10 минут.

В вагонах включены голосовые объявления. Кроме того, помощник машиниста лично обошел все вагоны и предупредил пассажиров о необходимости эвакуироваться.

«Плакаты в каждом вагоне, объявления также четко указывают на необходимость не просто выйти из поезда, а как можно быстрее покинуть платформу, отойти как минимум на 200 м», — отметили в «Укрзализныце».

Локомотивная бригада покинула поезд раньше времени.

Почему пассажиров призвали отойти от платформы на 200 метров

По объяснению железнодорожников, эвакуация предусматривала не только выход из вагонов, но и уход от поезда и платформы на безопасное расстояние.

На вокзале также не раз звучали объявления о необходимости эвакуации. Пассажирам сообщали, что движение поездов возобновится после завершения воздушной тревоги, а к тому времени нужно находиться в укрытиях.

В то же время, часть людей оставалась вблизи электропоезда.

В «Укрзализныце» объяснили, что именно пребывание людей в непосредственной близости от поезда при ударе привело к значительному количеству погибших и раненых.

В компании подчеркнули, что сейчас идет детальное расследование обстоятельств трагедии, в частности, последовательности событий перед попаданием.

В «Укрзализныце» пересмотрят протоколы безопасности

После гибели пассажиров компания планирует повторно проанализировать все процедуры оповещения и эвакуации. Цель – определить, какие дополнительные меры могут помочь быстрее перемещать людей в безопасные места при угрозе удара.

«В очередной раз во всех деталях просмотрим все наши протоколы, чтобы определить, что еще можем делать, или в то время, которое остается на реакцию, форсировать, или чтобы каждый и каждая без исключения перемещались в безопасное место!», — заявили в «Укрзализныце».

В компании также предупредили, что российские войска продолжают атаковать железнодорожную инфраструктуру, из-за чего вокзалы, станции, платформы и поезда остаются в зоне повышенного риска.

Что нужно делать пассажирам во время воздушной тревоги

В «Укрзализныце» призвали всех, кто пользуется железнодорожным транспортом, внимательно относиться к объявлениям и следовать указаниям работников.

Во время воздушной тревоги пассажирам рекомендуют:

внимательно слушать сообщения на вокзалах и в поездах;
выполнять инструкции железнодорожников по эвакуации;
после выхода из вагонов не оставаться на платформе;
отойти от поезда и платформы не менее 200 метров, если такое указание объявлено;
перейти к укрытию и оставаться там до завершения опасности и уведомления.

В компании отметили, что соблюдение правил безопасности имеет решающее значение, ведь между предупреждением об угрозе и ударом может быть мало.