Комфорт-класс в Днепре: еще один современный трамвай возит пассажиров

16:00, 16 июня

Общество

В Днепре на маршрут №1 вышел новый современный трамвай.

Сегодня в городе запустили второй низкопольный трамвай, произведенный в Днепре. Его приобрели в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины II» благодаря кредитным средствам Европейского инвестиционного банка.

Первый такой трамвай с февраля 2026 года курсирует по маршруту № 1. Новый вагон также будет перевозить пассажиров по этому маршруту.

"Было очень много положительных отзывов после запуска первого низкопольного трамвая, поэтому мы с удовольствием выводим на линию еще один такой вагон. Он трехсекционный, со 100% низким уровнем пола и отвечает лучшим европейским стандартам общественного транспорта. И что важно, изготовленный украинским производителем ООО "Tatra-Yug".

По его словам, в планах еще есть:

Ежемесячно получать дополнительно по еще одному низкопольному вагону.
При благоприятных обстоятельствах, в сентябре у города будут уже пять современных низкопольных трамваев на маршруте № 1.
Продолжаются тендерные процедуры по приобретению еще трех таких трамваев.
Через полтора года город может обновить трамвайный парк на восемь таких машин.

Интересная информация о трамвае

Это низкопольный трамвай нового поколения:

Имеет 67 посадочных мест, однако общее количество пассажиров, которые могут уместиться, - 260.
Вагон оснащен тремя кондиционерами (один для водителя и два в салоне), системой отопления на холодное время года, пандусами для пассажиров с инвалидностью и маломобильными группами населения.
Вагон очень тихий, быстрый и имеет современную систему управления с рекуперацией электроэнергии, а также системой автономного хода до 3 км.
Стоимость одного трамвая составляет 1 млн. 689 тыс. евро без НДС. С учетом налога сумма растет еще на 20%. Кредитные средства на закупку предоставлены Днепру на 22 года.

Дополнительное оборудование

Для обслуживания новых трамваев город приобрел дополнительное оборудование. Ведь специфика этого вида трамваев состоит в том, что он не разделяется.

"Этот транспорт длиной почти 27 метров нужно поднимать полностью. Поэтому в рамках проекта «Городской общественный транспорт Украины II», вместе с трамваями мы приобрели и домкраты. Они компьютеризированы и приспособлены для этого вида трамваев. Благодаря им можно беспрепятственно поднять трамвай и провести необходимое обслуживание".