Дніпро та область на порозі бензинової катастрофи: пальне дорожчає кожен день

Ціни на пальне знову зросли. Що відбувається на АЗС у Дніпрі та області. 

На українському паливному ринку триває хвиля подорожчання, яка дедалі сильніше б’є по бюджетах водіїв та бізнесу. Зранку 7 квітня великі мережі АЗС оновили цінники на бензин і дизель, а у деяких операторів здорожчання за день склало одразу кілька гривень.

Для Дніпра та Дніпропетровської області ця ситуація є особливо чутливою, адже регіон залишається одним із ключових транспортних вузлів країни, через який проходять логістичні маршрути, вантажні перевезення та евакуаційні потоки.

За даними моніторингу, середня вартість бензину А-95 по країні станом на 7 квітня становить близько 73,98 грн/л, дизельного пального — 90,51 грн/л.

Пальне може подорожчати до 100 грн

Паливний експерт Дмитро Льоушкін заявив, що стрімке зростання цін може продовжитися, а ринок наблизиться до психологічної позначки у 100 грн за літр.

«Два тижні десь і буде (бензин коштувати 100 грн), — наголосив він. — Вже зараз об’єктивна вартість палива мала б становити 95–97 грн. Однак держава тимчасово відтягує цей інфляційний шок».

За словами експерта, одним із головних інструментів, який стримує різке здорожчання, залишається державна «Укрнафта».

Які мережі підняли ціни 7 квітня

Зміни найбільше торкнулися популярних операторів, присутніх у Дніпрі та області. Зокрема, зростання зафіксували у мережах, які мають значну частку ринку в центральних та східних регіонах.

Бензин А-95 подорожчав у таких мережах:

• KLO: +0,50 грн
• UPG: +0,94 грн
• SOCAR: +2,00 грн
• Укрнафта: +0,91 грн

Дизельне пальне подорожчало:

• UPG: +1,25 грн
• KLO: +1,41 грн
• SOCAR: +2,00 грн
• Укрнафта: +3,00 грн
• БРСМ-Нафта: +2,00 грн

Ці цифри означають, що для водіїв, які заправляють повний бак, витрати зростають на десятки, а іноді й сотні гривень навіть за один заїзд на АЗС.

Актуальні ціни на пальне станом на 7 квітня

Середні роздрібні ціни у великих мережах виглядають так:

• бензин А-95: близько 73,98 грн/л
• дизельне пальне: близько 90,51 грн/л

Найдорожчі ціни традиційно тримають:

• OKKO
• WOG
• SOCAR

Найнижчі ціни (за даними моніторингу):

• Укрнафта
• БРСМ-Нафта

Скільки коштує пальне у мережах: таблиця

Середні ціни станом на 7 квітня (грн/л):

• UPG: А-95 73,40 / ДП 90,90 / газ 49,00
• OKKO: А-95 76,90 / ДП 92,00 / газ 49,90
• WOG: А-95 77,00 / ДП 91,90 / газ 49,99
• KLO: А-95 73,69 / ДП 90,90 / газ 48,90
• SOCAR: А-95 76,99 / ДП 91,99 / газ 49,98
• Укрнафта: А-95 69,90 / ДП 87,90 / газ 48,90
• БРСМ: А-95 69,99 / ДП 87,99 / газ 46,99

Для Дніпра це означає просту тенденцію: дешевші мережі швидше збирають черги, а преміальні оператори зберігають ціну, граючи на стабільності сервісу та якості.

Чому ціни ростуть саме зараз: ключові причини

Здорожчання пального має комплексний характер і не пов’язане лише з одним фактором. Ситуація на ринку формується одночасно з кількох напрямів.

Основні чинники зростання цін:

• глобальне подорожчання нафтопродуктів на тлі загострення на Близькому Сході
• зростання попиту на пальне в Україні через сезонний фактор і активізацію перевезень
• збільшення витрат на логістику та доставку в регіони
• скорочення запасів і зниження можливостей для довгого зберігання
• висока залежність від імпорту (понад 85% ринку)

Окремий акцент зробив голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко, пояснивши, що після зупинки найбільшого нафтопереробного підприємства Україна фактично перейшла у формат постійної імпортної залежності.

Це означає, що навіть незначне коливання цін у Європі або проблеми на логістичних маршрутах одразу відображаються на цінниках у Дніпрі, Кам’янському, Павлограді, Кривому Розі та інших містах області.

Чому Дніпро відчуває це сильніше

Дніпро та область мають кілька особливостей, які роблять паливне питання критичним.

Фактори, що посилюють удар по регіону:

• висока концентрація приватного транспорту та малого бізнесу
• залежність підприємств від вантажної логістики
• близькість до прифронтових територій, що підвищує логістичні ризики
• значний попит з боку гуманітарних та військових перевезень
• зростання витрат на перевезення товарів у межах області

У результаті пальне стає тригером для подорожчання буквально всього — від доставки продуктів до вартості будівельних матеріалів.

Чи можливе пальне по 100 грн: реалістичний сценарій

Прогноз щодо 100 грн за літр звучить шокуюче, однак у поточній ситуації він уже не виглядає фантастичним. Якщо міжнародні ціни на нафту продовжать зростати, а логістичні витрати не знизяться, український ринок може швидко підтягнутися до рівня, який експерти називають «об’єктивним».

Ключові умови, за яких ціна може стрибнути до 100 грн:

• нова хвиля загострення на Близькому Сході
• підвищення оптових цін на імпортне пальне
• проблеми з постачанням через порти або сухопутні маршрути
• зменшення впливу державних мереж, які зараз стримують ринок
• падіння гривні або посилення податкового навантаження

При цьому експерти наголошують: навіть якщо ціна наблизиться до 100 грн, дефіциту на АЗС, найімовірніше, не буде.

Кешбек на пальне: як працює програма

Щоб частково компенсувати українцям зростання витрат, уряд запустив програму «Національний кешбек», яка діє з 20 березня і триватиме до 1 травня.

Розмір компенсації:

• 15% на дизель
• 10% на бензин
• 5% на автогаз

За оцінками уряду, це дозволяє економити:

• до 11 грн на літрі дизелю
• близько 7 грн на літрі бензину
• до 2 грн на літрі автогазу

Максимальна сума кешбеку становить до 1000 грн на людину на місяць.

Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила, що станом на 5 квітня програмою вже скористалися 1,3 млн українців.

Чого чекати далі

Зростання цін на пальне у квітні має всі ознаки довгострокового тренду, а не короткочасного стрибка. Ринок фактично балансує між штучним стримуванням та реальними економічними факторами, які тягнуть ціну вгору.

Для Дніпра та області це означає одне: подорожчання бензину і дизелю найближчими тижнями може спричинити нову хвилю росту цін на перевезення, доставку, продукти та послуги.

І якщо прогнози щодо 100 грн за літр справдяться, пальне може стати одним із найболючіших економічних ударів для населення вже цієї весни.