Чи можна було врятувати найбільший в світі літак "Мрія"

Знищений росіянами транспортний реактивний літак надвеликої вантажопідйомності АН-225 "Мрія" можна було врятувати. Проте це не вдалося через бездіяльність керівництва держпідприємства "Антонов", яке незадовго після вторгнення втекло з країни.

Про це заявив колишній капітан літака Дмитро Антонов розповів.

Він зазначив, що за день до знищення судна, 26 лютого, надійшла пропозиція про його перегін. Тоді НАТО і NSPA, пропонували перебазувати флот в Лейпциг з персоналом, екіпажем і запчастинами. Проте відповіді на цю пропозицію так і не було.

"Я вважаю, що не було прийнято рішення про перегін, тому що був відсутній топменеджмент нашої компанії, який бадьоренько, за два тижні до війни, весь поїхав в Лейпциг і "окупував", до війни ще, офіс ALS", – пояснив екскапітан.

Крім цього він сказав, що причиною бездіяльності могли бути зв'язки працівників Держпідприємства з росією.

Через деякий час на сенсаційну заяву Антонова відрегувало керівництво держпідприємства.

"ДП «АНТОНОВ» повідомляє, що інформація про непрямі причини знищення літака АН-225 «Мрія», яка розповсюджується, базується винятково на особистих думках та оціночних судженнях командира екіпажу "Мрії" Дмитра Антонова.

Наразі встановити ключовий чинник знищення АН-225 неможливо через захоплення аеродрому АТП «АНТОНОВ» збройними силами російської федерації.

Зазначимо, що використання та поширення неперевіреної інформації під час бойових дій є неприпустимим і шкідливим для безпеки України", - написали на офіційній Facebook-сторінці ANTONOV Company.