Подбор и эксплуатация автомобильного аккумулятора

Без источника питания невозможна эксплуатация автомобиля. Поэтому, если вы решили купить аккумулятор, то к процессу выбора необходимо подходить достаточно ответственно. На рынке представлены три основных типа АКБ, отличающихся между собой состоянием электролита:

• с жидким электролитом в свободном состоянии внутри банки;

• с жидким электролитом в абсорбированном состоянии;

• с электролитом в гелеобразном состоянии.

Первый тип батареи более дешевый и распространенный. АКБ неприхотливая к режиму эксплуатации, выдерживает частые разряды, но требует регулярного обслуживания, заключающегося в добавлении дистиллированной воды и подзарядке специальным устройством до достижения его параметров определенных значений. Если аккумулятор купить второго типа, то проблем при эксплуатации будет меньше. В данной батарее отсутствует необходимость регулярного добавления воды, т.к. электролит находится не в жидком, а в абсорбированном специальным поглотителем состоянии. Но недостатком этого аккумулятора считается значительная потеря емкости при глубоком разряде. Более длительный срок эксплуатации по сравнению с другими АКБ имеют гелевые аккумуляторы. Электролит внутри батареи загущен до гелеобразного состояния. Благодаря этому батарея имеет стабильные показатели пускового тока при изменении емкости, а также практически не подвержена разгерметизации корпуса. Однако за данные преимущества потребителю придётся заплатить более высокую цену.

Работы по обслуживанию батареи, продляющие ее срок эксплуатации

Запуск двигателя особенно в зимнее время отбирает достаточно большой заряд от АКБ. Поэтому одним из главных условий продления срока службы батареи есть ее регулярная подзарядка специальным зарядным устройством, ведь в большинстве случаев подзарядки источника питания от электрогенератора при езде в городских условиях будет недостаточной. И соответственно батарея не будет восстанавливать свой первоначальный заряд. Если Вы хотите купить аккумулятор для авто с жидким электролитом, периодически будет нуждаться в добавлении дистиллированной воды, которая постоянно испаряется ввиду повышенной температуры в моторном отсеке.

Регулярно подзаряжать его придется, когда вы купили аккумулятор несколько большей емкости, нежели рекомендует технический паспорт авто. Батарея повышенной емкости облегчит запуск двигателя в тяжелых условиях низкой температуры воздуха, но при этом генератор автомобиля далеко не всегда эффективно сможет зарядить такую батарею. Особенно это актуально при поездках на небольшие расстояния.

И последний совет: регулярно очищайте корпус батареи от пыли и грязи. Грязевая пленка на стенках батареи является токопроводящим проводником, что приведет к повышенному саморазряду батареи. Также следует очищать от окисления контакты батареи.

Проверить состояние вашего источника питания достаточно просто. Для так называемых обслуживаемых типов батарей необходимо измерить плотность электролита в банках АКБ. При снижении плотности ниже 1,26 г/см3 необходимо обязательно подзарядить основной источник питания авто. А вот для необслуживаемых батарей достаточно будет определить напряжение на токовыводящих проводах. При падении показателей данного параметра ниже 12,6 В - также следует произвести подзарядку.

Используя данные рекомендации, вы сможете не только правильно подобрать аккумулятор для собственного автомобиля, нои обеспечить его длительную эксплуатацию.