«В Днепропетровске начинается транспортное самодержавие», - председатель профсоюза перевозчиков

Точка зрения

Власти на ходу меняют правила игры в угоду "нужным" перевозчикам.

Об этом сообщил в эксклюзивном комментарии сайту 056.ua руководитель Профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепропетровска Михаил Тонконогий

"Последнее время в нашем городе сложилась такая ситуация, что перевозчикам, инвесторам, просто начинают ставить палки в колеса. К примеру, распоряжением бывшей тогда и.о. мэра Булавки, В числе прочего были в нарушение всех норм транспортного законодательства, восстановлены ликвидированные ранее в 2013 году маршруты номер 53 и 150, которые сами не настолько востребованы, из-за того и убраны были тогда, но и, имея в своем парке только старые спринтера, методично забирают часть дохода у добросовестных перевозчиков, которые вывели на улицы новые автобусы "Рута" и "Эталон", которые возят людей с комфортом по графикам.

В числе прочего, через, вероятнее всего, подконтрольную общественную организацию, в угоду фирмам Загида Краснова - Автострада и Автотрансфер, которые не имеют своей базы, и привлекают для работы только частный переоборудованный транспорт, были отменены результаты конкурса на городские маршруты, который с таким трудом провели около месяца назад.

К нему не были допущены самые одиозные и худшие перевозчики, такие как СеверТранс, Автострада, Автотрансфер", - сообщил Тонконогий.

Также, по его словам, на конкурсе были разыграны маршруты в пакете "Единого Билета". Эта система прорабатывается уже 1,5 года, и в конце концов была запущена после конкурса. И тут какая-то абсолютно левая организация через Ухвалу суда приостанавливает результаты конкурса.

"Слава Богу, что договор у перевозчика с заказчиком перевозок уже был подписан. Потому что в Ухвале суда не сказано о приостановке действия уже подписанных договоров, а вынесен только временный запрет на подписание новых. Соответственно, заявления директора департамента транспорта Павла Гезя о незаконности маршрутов в пакете "Единого Билета" под собой оснований не имеют никаких.

Мы будем надеяться, что Борис Филатов отменит незаконные распоряжения своей предшественницы, и справедливость восторжествует.

Иначе в Днепропетровске может вырисоваться локальное транспортное самодержавие, где каждый ездит, как он хочет", - резюмировал глава профсоюза.