Как залить масло в коробку передач

13:12, 24 июня 2017 г.
Транспорт

Для работы КПП автомобиля важен уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Менять или не менять? Как часто это нужно делать, и какое именно масло лучше заливать коробку передач? На эти вопросы мы постараемся ответить в статье.

Начните с поиска информации

Рекомендации автопроизводителей по смене трансмиссионной жидкости весьма разные. Некоторые утверждают, что его менять вовсе не нужно: заливают в автоматическую коробку передач масло на заводе раз и навсегда. Каждый производитель дает рекомендации в руководстве пользователя. В «Руководствах…» содержатся советы менять масло в интервале от 60 тыс. км пробега до 90 тыс. км. Если машина эксплуатируется в сложных условиях, то интервал можно сократить вдвое. Объем масла для полной замены может быть от 1,2 до 1,6 л, что также можно уточнить по мануалу.

Есть мнение, что стоит поменять масло в КПП новой машины после пары сот километров пробега: мол, во время приработки механизмов жидкость сильно загрязняется металлической стружкой. Также плохим признаком, говорящим о необходимости долива масла, считается «подвывание» коробки на определенных передачах.

Выбор трансмиссионной жидкости

Что заливать в коробку передач? При частичной замене, нужно знать, какая жидкость уже залита и приобрести такую же. При полной замене можно выбрать качественный аналог согласно рекомендациям производителя машины. Важно приобрести хорошее, не контрафактное масло. В этом вам поможет сайт ZAPCHASTI.RIA.COM, где продаются только оригинальные автомасла и автохимия.

Проверка уровня масла

Для этого большинство моделей оборудовано специальным щупом. Но прежде, чем использовать его, нужно прогреть мотор автомобиля. Некоторые рекомендуют поездить минут 10-15, а после этого производить манипуляции. За это время масло прогреется, и некоторая его часть останется на механизмах. Таким образом, замер покажет верный результат. Некоторые щупы для замера имеют две риски: для «холодного» и «горячего» состояния мотора.

Не стоит никуда ездить перед измерением уровня масла. Достаточно подержать двигатель на холостых оборотах до получаса. За это время попереключайте все передачи, включая «овердрайв» и заднюю. Так все шестерни передач смажутся маслом, и его уровень в поддоне будет правильным, рабочим.

Припаркуйте автомобиль на как можно более ровном месте. Откройте капот и достаньте щуп. Не перепутайте его с другим похожим щупом для определения уровня жидкости в поддоне ДВС.

У заднеприводных машин искомый щуп обычно хранится рядом с моторным щитом, а у переднеприводных – в передней части мотора. Перед замером выньте щуп и протрите его от загрязнений. Затем воткните на прежнее место и снова достаньте. Теперь на нем верный «горячий» уровень масла в коробке.

Долив масла

Вы приобрели масло согласно мануалу, но не знаете, куда заливать масло в коробку передач и чем это делать. Следуйте нашим инструкциям.

  1. Во время долива мотор должен работать на холостых оборотах. В целях безопасности должен быть включен стояночный тормоз, а переключатель передач должен находиться в положении «паркинг».
  2. Для долива используется воронка. Ее нужно подобрать достаточно глубокой, чтобы вязкая жидкость не сразу е переполняла. Воронку вставьте в отверстие для щупа.
  3. Как залить масло в автоматическую коробку передач? Вливайте его медленно, понемногу в несколько приемов. Если ваши замеры показали, что не хватает от 0,5 до 1 литра трансмиссионной жидкости, то начните примерно с полулитра.
  4. Затем выньте воронку, проверьте уровень, доливайте снова где-то 0,2 л. Так доведите уровень до максимального или оптимального объема.
  5. Не закрывая КПП, снимите автомобиль с ручника и прогоните по всем передачам коробки, чтобы убедиться в ее правильной работе.
  6. Еще раз проверьте уровень масла и поместите щуп на место, плотно подогнав его.

Полная замена трансмиссионной жидкости

Если масло в картере КПП загрязнено, то потребуется его полная замена. Также долив большого количества масла нужен, если вы меняете фильтр, снимаете поддон. Для этого всего требуется подготовить от 4 до 13 литров трансмиссионной жидкости нужной марки. Порядок действий будет следующий:

  1. Приступайте к разборке картера после долгой поездки, при хорошо прогретом моторе. Лучше поместить машину на яму.
  2. Снимите защиту картера, открутив болты.
  3. Открутите пробку заливной горловины. Это можно сделать руками.
  4. Поместите поддон под сливную горловину, отверните ключом пробку. Ждите, пока вся старая жидкость сольется. Прикрутите пробку сливной горловины.
  5. Поместите в заливное отверстие воронку или другое устройство, чем залить масло в коробку передач. Залейте необходимое количество, как описано выше, сначала большими порциями, а потом маленькими. Доливайте до оптимального объема, указанного на щупе.