В процессе проектирования автомобильной подвески инженеры стремятся создать для водителя и пассажиров максимальный уровень комфорта. Подвеска должна обладать достаточной упругостью, чтобы компенсировать вибрации, возникающие при передвижении машины по дорожному полотну. Главное отличие грузовиков от легковых машин — наличие рамы, на которой закреплены элементы подвески.
За упругость системы отвечают рессоры и пружины. В машинах повышенной грузоподъемности функцию упругих элементов выполняют пневморессоры или стальные рессоры полуэллиптической формы.
Прежде чем купить рессору на Мерседес Спринтер, не будет лишним ознакомиться с конструкцией узла. Первый прототип эллиптических рессор появился на свет в начале ХIХ века и был предназначен для оснащения гужевых повозок и железнодорожного транспорта. Мощность данного элемента легко корректировать. Для этого достаточно изменить количество листов, их ширину или толщину.
Подвеска для грузовых авто для каждой оси оставляет две степени свободы, благодаря чему оба колеса могут одновременно опускаться и подниматься в вертикальном направлении. Вторая степень свободы позволяет совершать поступательные движения в вертикальном положении к одному колесу, расположенному на оси. В этот момент второе колесо не изменяет своего положения. Это необходимо, когда грузовик наезжает на препятствие одним колесом или попадает им в выбоину.
У тяжелых грузовиков 2/3 общей нагрузки сосредоточено на задних осях, поэтому машины оснащают двумя задними мостами. Задние оси располагают максимально близко друг к другу, чтобы минимизировать износ покрышек задних колес. Крайне популярны рессоры FORD в Украине, поскольку позволяют повысить надежность узлов авто. Особенность работы задних мостов грузовика заключается в том, что оси должны приподниматься и опускаться поочередно, по мере преодоления автомобилем препятствия. Чтобы решить поставленную задачу, рессоры задних мостов объединяют при помощи специального коромысла. В качестве альтернативного варианта, используют одну большую рессору, к каждому концу которой прикреплены оси. Это способствует равномерному распределению нагрузки между мостами.
Чтобы сделать подвеску грузовика надежной и сэкономить на ремонте, выбирайте рессоры Volkswagen Caddy в Украине, предлагаемые проверенными поставщиками. Это особенно актуально для деталей пневмоподвески, поскольку механизм имеет более сложное устройство и высокую стоимость.
Подвеска грузового автомобиля
Транспорт
Останні новини