Еще недавно, турбокомпрессор ассоциировался исключительно с дизельными двигателями. На сегодняшний день с развитием технологий, все чаще турбину мы можем встретить также в бензиновых двигателях. Старейшим игроком на рынке являются известные во все мире турбины borg warner.
Турбокомпрессор – что это такое? Турбокомпрессор - это турбина и компрессор, которые закреплены на общем валу. Используется для наддува двигателя, т. е. временного повышения его мощности. Турбина питается выхлопными газами из двигателя, а воздух уже сжатый подает в двигатель. Турбокомпрессор был запатентован в 1905 году в Швейцарии, доктором Альфредом Бучни. С 1938 года он нашел применение в автомобилях грузовых, а с 1973 года – в автомобилях легковых. На сайте turbomag.com.ua вы можете ознакомиться с опытной компанией, которая изготавливает турбины еще с 1928 года.
Как работает? Для привода турбокомпрессора, используются выхлопные газы, а, точнее, – его энергия. Ротор турбины приводится в действие выхлопными газами, которые образовались в результате сгорания смеси воздушно-топливной в камере двигателя. В результате скорость вращения вала формируется в диапазоне от 100 до 200 тысяч оборотов в минуту. Иногда эта скорость намного больше. Учитывая, что турбина, закреплена на том же валу, что и компрессор, с увеличением скорости вращения турбины начинает работать ротор компрессора. Роторы находятся в середине, а комплект турбины и компрессор тут удерживается в корпусе с помощью среднего упорного подшипника и сальника. При использовании специальных каналов масляных поставляется масло, которое необходимо для правильной и безопасной эксплуатации турбокомпрессора.
Ротор компрессора втаптывает дополнительное количество воздуха впускного коллектором в камеру сгорания. Результатом этого является возможность сжигания большего количества топлива, то есть получение большей мощности. Эта процедура не вызывает изменения КПД двигателя. Важным фактором, кроме большей мощности, является также снижение выбросов вредных веществ в атмосферу.
Дополнительные возможности управления. Для беспроблемной работы турбокомпрессора используются дополнительные элементы, которые регулируют количество воздуха, подаваемого в двигатель. Наиболее популярным вариантом является применение клапана, то есть так называемого клапана продувки выхлопных газов, расположенного перед впускной системой выхлопных газов к турбине. В случае открытого клапана выхлопные газы попадают непосредственно в выхлопной системе. Процесс открытия клапана регулируется, а, следовательно, напрямую влияет на нагрузку турбины.
