Как заменить подшипник и зачем?

Подшипник, это основной элемент любого транспортного средства. Именно благодаря его работе возможно движение колеса. Как диагностировать проблему с подшипником колеса, и как выбрать для замены подшипники FAG на uzp.net.ua?

Что такое подшипник?

Благодаря работе подшипника, а точнее его присутствию в ступице, колеса могут вращаться. В настоящее время подшипники, используемые в транспортных средствах, не требуют технического обслуживания, не нужно их регулярно смазывать и разбирать ступицы колеса. Ранее, помимо смазки, требовалась регулировка подшипников, а точнее ликвидация возникших зазоров.

Современные подшипники плотно закрыты, а внутри них находится смазка. Основным симптомом изношенного подшипника, является появление характерного гула и появление люфта. В большинстве случаев причиной износа подшипника, является неправильный монтаж или некачественный элемент. К сожалению, на рынке доступны несколько дешевых, как правило, китайских изделий, которые отличаются низким качеством изготовления, что существенно влияет на их долговечность.

Что интересно, сами мы также можем способствовать ускорению износа подшипников в колесах. Каким образом? Подвергая их повышенной боковой силе, действующей на колеса, или при ударе колесом в бордюр. Не забывайте, что неправильно установленный подшипник также имеет влияние на его расход. В крайних случаях доходит до лишения смазки подшипника. Это происходит из-за перегрева тормозной системы, в частности, тормозного диска или барабана.

Как заменить подшипник?

Замена подшипника не простая работа, требует не только соответствующих знаний, но и профессионального оборудования. В связи с этим, если вы не чувствуете в себе силы, передайте автомобиль в руки профессионалов, а сами сосредоточьтесь на выборе и покупке соответствующей части. Особое внимание обратите на производителя подшипника. Не покупайте детали неизвестных брендов. Так как придется снова менять подшипник после очень короткого времени. Правильно установленный подшипник должен выдерживать в пределах 100 000-150 000 километров. Это зависит прежде всего от эксплуатации.

Однако, если вы хотите самостоятельно заменить поврежденные подшипники, особенно вы должны быть осторожны во время его штамповки. Недопустимо использовать для этого молоток! Помните о том, чтобы монтаж подшипника в ступице, и ступицы в кулак прошел надлежащим образом. Во многих случаях нужно приложить силы на внутреннюю дорожку качения подшипника и его деформации.