Губернатор Вилкул рассказал, почему реконструируют днепропетровскую набережную (ФОТО)

В Днепропетровске завершается комплексная реконструкция ул. Набережная Заводская.

Об этом 056.ua сообщила пресс-служба облгосадминистрации.

В предыдущие годы уже реконструированы Набережная им. Ленина и Набережная Победы (от ул. Космической до Мерефо-Херсонского моста). Сейчас завершен первый этап реконструкции Набережной Заводской - от Амурского до Кайдакского мостов и завершаются работы на втором этапе - от Кайдакского моста до переулка Парусный. На этом участке объем выполненных работ составляет 70%.

Председатель облгосадминистрации Александр Вилкул провел выездное совещание о ходе ремонта набережной.

«Автор идеи создания самой длинной в Европе набережной Борис Мильман сказал, что река без гранитных берегов как драгоценный камень без огранки. И построил в 60-х годах в Днепропетровске на берегах Днепра, заваленных горами промышленного мусора, самую длинную и одну из красивейших набережных в Европе. Сегодня, спустя полвека мы реставрируем набережную», - сказал Александр Вилкул.

Набережная Заводская, на которой сейчас идет ремонт, объединяет Донецкое и Криворожское шоссе. Ежесуточно этой магистралью пользуются около 50 тыс. автомобилей.

Как доложил губернатору первый заместитель городского головы Анатолий Крупский, работы второго этапа реконструкции Набережной Заводской (от Кайдацкого моста до жилого массива «Парус») выполнены на 70%. Сейчас уложено 90 тыс. кв м выравнивающего слоя (78,3%), заменено 7,2 км бордюрного камня (78%), отремонтировано и очищено 50 дождеприемных камер (43%).

Также на Набережной Заводской обещают реконструировать тротуарное покрытие, установить пешеходные ограждения, переоснастить сеть внешнего освещения.

Справка. Набережная Днепропетровска имеет протяженность 20 км и состоит из трех частей - Набережной Победы, Набережной им. Ленина и Набережной Заводской (от ж/м «Парус» до Амурского моста).